に対応 BMW ダイナミック LEDサイドマーカー 流れるタイプウインカー スモークレンズ シーケンシャル コネクタ仕様 左右１組 E60

丁寧な梱包でした。商品も本物そっくりで完成度が高いと思いました。ありがとうございました。

endurance 3
知らぬ間に一箇所だけ無くなっていたので購入。パーツ販売が有るのは有難いけども一個単位で購入出来れば良いと思います。

しがないウィーバー 4
XJR1300用に購入、商品の箱には説明書は付いていません。最近の寒さも影響しているのか、セルは回りそうで回らず、リレーからカチッと音が出ていました。さらにカチッという音と同時にライト類が全消灯し、トリップメーターがリセットされるようになりました。バッテリーを新品にし、トリクルで満充電。それでも症状は変わらず。今度はセルモーターを中古に変更、これも症状変わらず。で最後にリレーを購入。純正の形状と違うので一瞬ゴミになるのかと焦りましたが、パーツを取り外しできることをYouTubeで知り、配線を画像のように作り直して装着したところ無事にエンジンがかかりました。が、装着直後は少し症状が出ていたので、時間をおいて再度始動したところ無事に空回りもなくセル1発でかかりました。もう少し経過観察をします。ただ始動性は格段に良くなっていると思います。普通は安いリレーから交換するのがセオリーだと思いますが、車両購入時からメンテしていなかったので時期的のもちょうど良かったのかもと自分で自分を慰めています。もしパーツが取り外し可能だいう説明書があれば無駄な出費はしなくて済んだかもしれません。

連絡、発送、梱包ともに良かったです。商品も全面貼付けタイプで厚さもありよいです。車のフロント部に張り付けて使用しています、想像のとおり反射がふせげて良いです。

つるへい 4
プレスカブ2002、AA01に取り付けました。　登坂性能の弱い50では山岳地域ツーリングに不向きなので取り付けました。Amazonキタコを考えていましたが同じくアジア製造であるらしいのですから試しとばかり組込みしました。組込みよりも500kmばかり走り込んだ時点で具合がかなり良くなります。　ノーマルF　スプロケT13を　T16に替えてあります、それでも登坂をグイグイ進みます。　燃費も全開で40km、　移動中絞れば47くらいで走って呉れる様ですのでノーマルからしても其れほどの落ち込みがありません。　最高速は伸びませんが加速性能は格段によくなります、登りもだいたい50ほどで行けます。　ガソリンはレギュラーを使っていますがデトネーションは今の処起していません、　オイルはケンダルかペンズ20W50がよいでしょう、ノーマルからするとかなり圧縮比はあがっているようですしボアがでかいのでスカート打音もでていますからストレスはかなりあるでしょう。700kばかり走りましたがトラブルありません。　マフラー、ヘッドとキャブはノーマルですが充分な加速性能を得る事ができました充分満足です。 驚いたことに乗り込んだところ燃費があがりました、秩父地域を160ほど走り廻りリッターあたり50.3kmを走りました。　

Amazon カスタマー 4
スズキアドレスV125前期モデルに取り付け。デザイン,視認性もよく走行中の振動も問題ありません。付属のナットが高さ不足で取付時にカウルに干渉して取り付けにくいので、今まで使用していたナットを再利用しました。

まだかなぁって、思っていましたが、届いてみたら、丁寧な梱包で、大変満足しています。ありがとうございました!

聡子 ワシが悪かった帰って来てくれ 1
値段の割には仕上げが雑談でバリが出てるそれに両面テープで貼り付けるのだけれど両面テープの厚みが有りピッタリと貼り付け出来ない浮いてしまう